| 系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 系統(tǒng)主要由監(jiān)控計(jì)算機(jī)、監(jiān)控軟件、礦用隔爆兼本質(zhì)安全型PLC可編程控制器、礦用本安型擴(kuò)音電話、礦用本安型急停開關(guān)、跑偏傳感器、速度檢測傳感器、堆煤傳感器、煙霧傳感器、溫度傳感器、撕裂傳感器、灑水降溫裝置等設(shè)備組成。 帶式輸送機(jī)結(jié)構(gòu)
系統(tǒng)功能簡介 皮帶控制系統(tǒng)監(jiān)控主機(jī)，是現(xiàn)場信息采集與控制指令發(fā)出的核心設(shè)備，完成整個(gè)控制系統(tǒng)的邏輯判斷與控制。 KXJ660控制箱內(nèi)配置西門子PLC可編程控制器，完成系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集、處理、設(shè)備控制、通訊組網(wǎng)以及與以太網(wǎng)交換機(jī)的連接等。系統(tǒng)主機(jī)具有10寸大屏幕彩色液晶顯示屏，實(shí)時(shí)顯示系統(tǒng)各個(gè)傳感器狀態(tài)及運(yùn)行參數(shù)。 整個(gè)系統(tǒng)控制方式設(shè)計(jì)思想為：具有遠(yuǎn)程/就地集中自動控制、遠(yuǎn)程/就地集中手動控制等工作方式。自動控制是在整個(gè)帶式輸送機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)中所有設(shè)備都在聯(lián)控狀態(tài)下一種工作方式，手動控制是在整個(gè)帶式輸送機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)中所有設(shè)備都在單控狀態(tài)下的一種控制方式。
集中自動控制 就地集中自動控制：通過TH12操作臺上的選鈕，一鍵實(shí)現(xiàn)帶式輸送機(jī)集控系統(tǒng)所有設(shè)備的自動連鎖控制，就是完全由PLC根據(jù)設(shè)定的邏輯過程對整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行集中自動控制，各設(shè)備的運(yùn)行滿足連鎖邏輯的要求，所有保護(hù)均投入使用。 遠(yuǎn)程集中自動控制：通過遠(yuǎn)程上位機(jī)的監(jiān)控軟件實(shí)現(xiàn)帶式輸送機(jī)的自動啟�？刂�。依據(jù)煤礦帶式輸送機(jī)集控系統(tǒng)的控制要求，帶式輸送機(jī)自動控制依據(jù)以下原則： 1）逆煤流啟動，順煤流停車。 2）本臺帶式輸送機(jī)停止后，來煤方向帶式輸送機(jī)應(yīng)立即停車。 3）在帶式輸送機(jī)接到報(bào)警信號后（如堆煤、跑偏、撕裂等）應(yīng)立即停車，也可對一些報(bào)警信號進(jìn)行只報(bào)警不停車處理。
遠(yuǎn)程/就地集中手動控制 當(dāng)PLC控制器發(fā)生故障或設(shè)備調(diào)試等特殊情況下，可通過監(jiān)控主機(jī)上的按鈕實(shí)現(xiàn)帶式輸送機(jī)手動啟停。
系統(tǒng)在線監(jiān)控主界面
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